ﾊﾞｲｸ選びのﾎﾟｲﾝﾄ
ﾊﾞｲｸにしても車にしても、最初は中古を選ぶことが多いと思います。ﾊﾞｲｸ選びのﾎﾟｲﾝﾄは、それこそ膨大にありますが、自分の好みのﾊﾞｲｸがどんなものかでそのﾎﾟｲﾝﾄは左右されるともいえます。
まず、好みのﾊﾞｲｸ選びです。自分の免許で乗れるﾊﾞｲｸというのは、いわずもがなのﾁｪｯｸﾎﾟｲﾝﾄですが、いちおう念のため＾＾；
ﾊﾞｲｸ選びは、雑誌で探すのがﾒｲﾝと思われますが、実際にﾊﾞｲｸ屋さんに足繁く通うことがお勧めです。本当にいいﾊﾞｲｸは、雑誌に載る前に売れてしまうからだそうで。中古でﾊﾞｲｸを選ぶ場合、全ての点で満足いくものが得られるわけはないので、探しながら相場を把握していき、自分の予算と好みの「妥協ﾗｲﾝ」をｲﾒｰｼﾞ作っていきます。これが十分にできてないといざ店頭にﾊﾞｲｸを買いにいった時、変な妥協をしたり、お買い得を逃したりしてしまいます。
お目当てﾊﾞｲｸを定めたら、ﾊﾞｲｸ屋さんに行く。ここでのﾎﾟｲﾝﾄは、店の雰囲気をﾁｪｯｸすること。整備工場があるか、流行っていそうな店か、店員の印象はどうか。本当にﾊﾞｲｸを購入したら長い付き合いになるわけですから、店の印象は大事です。
まず、好みのﾊﾞｲｸ選びです。自分の免許で乗れるﾊﾞｲｸというのは、いわずもがなのﾁｪｯｸﾎﾟｲﾝﾄですが、いちおう念のため＾＾；
ﾊﾞｲｸ選びは、雑誌で探すのがﾒｲﾝと思われますが、実際にﾊﾞｲｸ屋さんに足繁く通うことがお勧めです。本当にいいﾊﾞｲｸは、雑誌に載る前に売れてしまうからだそうで。中古でﾊﾞｲｸを選ぶ場合、全ての点で満足いくものが得られるわけはないので、探しながら相場を把握していき、自分の予算と好みの「妥協ﾗｲﾝ」をｲﾒｰｼﾞ作っていきます。これが十分にできてないといざ店頭にﾊﾞｲｸを買いにいった時、変な妥協をしたり、お買い得を逃したりしてしまいます。
お目当てﾊﾞｲｸを定めたら、ﾊﾞｲｸ屋さんに行く。ここでのﾎﾟｲﾝﾄは、店の雰囲気をﾁｪｯｸすること。整備工場があるか、流行っていそうな店か、店員の印象はどうか。本当にﾊﾞｲｸを購入したら長い付き合いになるわけですから、店の印象は大事です。
ﾊﾞｲｸ選びのﾎﾟｲﾝﾄその2
お目当てのﾊﾞｲｸと対面したら、ﾊﾞｲｸから少し（2mくらい）離れて、横から、前から、斜めから全体のﾊﾞﾗﾝｽをﾁｪｯｸ。あんまりﾊﾟｯとしない印象をもったら、それは案外あたっていることが多いようです。
次に近づいて全体のｻﾋﾞ、傷、凹みをﾁｪｯｸ。中古だから傷なしﾊﾞｲｸはあり得ませんが、重要な箇所の傷は要ﾁｪｯｸ。全体的なﾁｪｯｸの後には、実際にﾊﾞｲｸにまたがること。自分の身長にあったものかどうか等の「体感」ﾁｪｯｸは重要です。
次にｴﾝｼﾞﾝをかけます。もしｴﾝｼﾞﾝをかけさせてくれないお店だったら、そのお店かﾊﾞｲｸは黄信号かも。しかし、ｴﾝｼﾞﾝをかけることで店の人は「購入してくれる」と思ってしまうものですからむやみにやるのも、という話もあります。
ｴﾝｼﾞﾝをかけてのﾎﾟｲﾝﾄは、ｴﾝｼﾞﾝがかかりやすいかどうか、ｴﾝｼﾞﾝ音に異音はないか、安定しているかどうか、ｵｲﾙの漏れはないか、ﾏﾌﾗｰ（排気）に不備はないか等々のﾁｪｯｸです。
その他、ﾌﾞﾚｰｷのきき具合、ﾀｲﾔの溝、ﾗｲﾄが切れてないか等。ﾊﾞｲｸのｶｯｺよさのみならず、安全走行に必要な部分のﾁｪｯｸも重要なﾎﾟｲﾝﾄですので、お忘れなく。
次に近づいて全体のｻﾋﾞ、傷、凹みをﾁｪｯｸ。中古だから傷なしﾊﾞｲｸはあり得ませんが、重要な箇所の傷は要ﾁｪｯｸ。全体的なﾁｪｯｸの後には、実際にﾊﾞｲｸにまたがること。自分の身長にあったものかどうか等の「体感」ﾁｪｯｸは重要です。
次にｴﾝｼﾞﾝをかけます。もしｴﾝｼﾞﾝをかけさせてくれないお店だったら、そのお店かﾊﾞｲｸは黄信号かも。しかし、ｴﾝｼﾞﾝをかけることで店の人は「購入してくれる」と思ってしまうものですからむやみにやるのも、という話もあります。
ｴﾝｼﾞﾝをかけてのﾎﾟｲﾝﾄは、ｴﾝｼﾞﾝがかかりやすいかどうか、ｴﾝｼﾞﾝ音に異音はないか、安定しているかどうか、ｵｲﾙの漏れはないか、ﾏﾌﾗｰ（排気）に不備はないか等々のﾁｪｯｸです。
その他、ﾌﾞﾚｰｷのきき具合、ﾀｲﾔの溝、ﾗｲﾄが切れてないか等。ﾊﾞｲｸのｶｯｺよさのみならず、安全走行に必要な部分のﾁｪｯｸも重要なﾎﾟｲﾝﾄですので、お忘れなく。
